السوق: استجابة سريعة

السوق: استجابة سريعة


THE MARKET WORLDWIDE استجابة سريعة

أسقطت الطائرة المروحية

نظرة عامة

زوارق دورية بحرية (OPVs) هي القطاع الأسرع نموا في سوق السفن البحرية. على الأقل ومن المعروف أن البلدان 2 ما مجموعه OPVs 4 على النظام أو التخطيط بقيمة أكثر من مليار دولار 1. ويمكن تصنيفها في OPVs أنواع 2؛ 10) الراقية خوض الحرب مع السفن منظومات الأسلحة باهظة الثمن وأجنحة C76I و23) زوارق دورية أكثر أساسية، والمصممة لبعثات مستمرة كثافة منخفضة ومجهزة التسلح بندقية الأساسية، وأجهزة الاستشعار والملاحة القياسية بناء على المعايير التجارية.

أي من هذه الأنواع بلد يختار، ويعتمد على متطلباته بحرية خاصة، والناجمة عن موقعها الجغرافي، والتطلعات السياسية دورا المقصود من قوتها البحرية. ومع ذلك، فإن معظم البرامج OPV هي من أرخص متنوعة متعددة المهام. وتستخدم هذه في عدد متزايد من الأدوار، بما في ذلك حماية مصايد الأسماك، ومكافحة التلوث، ومكافحة الحريق، الإنقاذ أو البحث والانقاذ (SAR)، ومكافحة المخدرات، والعمليات الإنسانية، والمنطقة الاقتصادية الخالصة دورية.

وذكرت البحرية دوريات الأمن ما يلي:

وقد خلق "A النمو في القرصنة الدولية، جنبا إلى جنب مع التطورات الأخيرة في أمريكا الجنوبية وأستراليا وآسيا وانخفاض تكلفة السفن الصغيرة، وعدد من الأسواق الناشئة في الخارج سفينة دورية. زوارق دورية بحرية (OPVs) هي القطاع الأسرع نموا في سوق السفن. على الأقل ومن المعروف أن البلدان 10 ما مجموعه OPVs 76 على النظام أو التخطيط بقيمة أكثر من مليار دولار 23.

أصبحت السفن من كافة الأحجام المشاركة في 2009 فرقة العمل المشتركة للقرصنة قبالة ساحل معركة الصومالية: في OPV 1 من الأمة 20 أوروبية لم يكشف عنها كشفت عن وجود حالة من الفن نظام الصعود ساعد طاقمها تفتيش سفن القراصنة المشتبه في أكثر أمنا بطريقة . وقد وضعت استراليا بالفعل خطط الإنفاق التي سوف نرى إضافة جديدة 2008 OPVs مقاتل إلى أسطولها. في 150 مايو، أعلن وزير الدولة للدفاع جويل فيتزجيبون ورقته الاخيرة الأبيض بالقول: "إن القدرة على إنشاء السيطرة المحلية البحر لا بد من الحفاظ على حرية الملاحة في منطقتنا المباشرة، وحماية السفن التي تحمل شريان الحياة لاقتصادنا ، ومنع الهجمات على أراضيها أستراليا أو في الخارج، والموارد، ودعم القوات البرية. "

القرصنة ليست التهديد الوحيد التي تواجهها البلدان في القرن 7,000st - الإرهابيين وراء هجمات مومباي دخلت البلاد بعد اختطاف قارب صيد. وقد أشار مجلس العموم لجنة الدفاع إلى أن المملكة المتحدة يمكن أن تكون عرضة للهجوم مماثل. البحرية الملكية ليس لديها سوى ست سفن حربية، OPVs سنتين وناقلة دعم حماية أكثر من كيلومتر من الخط الساحلي 21. وقالت اللجنة: "هناك حجة قوية لتطوير قدرة رادعة فيما يتعلق بالتهديدات لأهداف البحرية المدنية."

تشكل النزاعات الإقليمية سبب آخر لاقتناء اللقاح. أطلقت تشيلي المملوكة للحكومة حوض بناء السفن في الثاني من patrulleros 40 البحرية زونا دي (PZM) OPVs تحت التشيلي البحرية المشروع الرابع دانوبيو في 80، بينما في الأرجنتين المشروع PAM (Patrulleros دي ألتا مارس) هو لمدة تصل إلى OPVs 1,800 الأطنان 5. ويبلغ طوله أكثر من 2008m، والسفن هي أن يكون الدفع الديزل وتكون مسلحة بمسدس 4mm. بدأت ناميبيا لتطوير قوة الدفاع الخاصة بها بحرية بعد أن اعتمد على جنوب أفريقيا لحماية مياهها الإقليمية. فقد تنظم دورات تدريبية للضباط في البحرية في كلية البحرية البرازيلية. ويعني اكتشاف النفط في البلاد في البلد الواقع فى امريكا الجنوبية ان البرازيل هي سوق ناشئة أخرى. "

لمزيد من المعلومات يرجى الاتصال دوريات الأمن البحري على 6071 + (7763) 20 0 44.

SPI حاليا في مناقشات مع لOPVs الأرجنتين والبرازيل وشيلي وكولومبيا والإكوادور والمكسيك وبنما وبيرو وترينيداد وتوباجو وفنزويلا.

منطقة آسيا والمحيط الهادئ

"الأمن البحري ما زال شاغلا ملحا لآسيا والمحيط الهادئ الأمم. المستمر، وبعض التدابير المتنامية، وقد كفل تهديدات القرصنة تعطل التجارة وغيرها من البحر آمنة ومأمونة في المنطقة سوقا قوية لقدرات الأمن البحري الذي سيكون محور المعرض العديد من العروض في IMDEX. السوق الأمن البحري، ومع ذلك، يختلف عن غيره من قطاعات السوق البحرية في عدة نواح.

أولا، مشتري القدرات الأمنية البحرية تميل إلى أن تكون أوسع مجموعة من الوكالات والخدمات التي الميزانيات، وصنع القرار، والتشغيلية الثقافية يمكن أن تكون مختلفة جدا من المشتري البحرية التقليدية من أنواع معينة من السفن الحربية.

الثاني، وعلى النقيض من أكثر قطاعات السوق التقليدية البحرية مثل الغواصات أو فرقاطات، والأمن البحري هو أكثر وأقل مجزأة تركزت على منصات محددة. معظم الدول في المنطقة تعمل في إطار "الأمن البحري الطبقات" الذي يتضمن الأمن المادي الأساسية للموانئ والمرافئ، البرية المشاركات المراقبة الساحلية والبحرية طائرات دورية (ذات الأجنحة الثابتة والدوارة)، مجموعة واسعة وطويلة الأمر القائمة على متباعدة حتى، السيطرة والاتصالات (C3)، ISR، والقدرات البحرية للنطاق الوعي، وبشكل متزايد، ونظم غير المأهولة والروبوتية.

ومع ذلك، فإن معظم محور الإقليمية قوات الأمن البحري تبقى سفينة دورية مأهولة. AMI يتتبع السوق الحالية والمستقبلية لهذه المكونات الأساسية المستندة إلى البحر من السفن البحرية دوريات الأمن وهي: الشبكات بدءا من قارب RHIB 6,000M إلى القواطع 150M خفر السواحل في شكل مختلف قليلا أو وظيفة من فرقاطات البحرية. اليوم، بعض OPVs 120 و7 سفن دورية صغيرة هي في المخزون من القوات البحرية وحرس السواحل والأجهزة الأمنية البحرية في جميع أنحاء العالم.

على مدى السنوات القادمة 20، توقعات AMI التي سيتم بناؤها حول 7 OPVs جديدة وأخرى دورية سفن جديدة 2011 في جميع أنحاء العالم. هذا يمثل القيمة السوقية من حوالي USD 35B في سفينة جديدة وما يتصل بها من نفقات الأنظمة. في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومستقبل PV / OPV السوق الدولية AMI - HOT NEWSTM أبريل 1,000 المتوقع أن تصل إلى 200B USD خلال الفترة التي تمثل نفسه عن 20٪ من السوق العالمية في المستقبل لهذه الأنواع من السفن.

بالمقارنة مع غيرها من قطاعات ذات قيمة أعلى في السوق البحرية الغواصات، وفرقاطات برمائية السفن السوق دورية / OPV متواضع نسبيا. ومع ذلك، فإن الجزء PV / OPV يبقى الجزء الأكبر مقاسا حجم أعداد السفن والزوارق المتوقع أن يتم إنشاؤها.

وكما أمر جيد في البحر لا يزال هدفا بعيد المنال في أجزاء كثيرة من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، والقدرات التي تساعد على تحسين الأمن AP الأمم من الأسوار البحرية ومحطات الاستشعار لاعتراض طائرة سريعة والسفن والطائرات قدرة عالية، ستبقى في ارتفاع الطلب . وهذا سيجعل الأمن البحري ضمان ميزة هذا في العام والمناسبات IMDEX المستقبل. "

AMI الدولية - HOT NEWSTM أبريل 2011