MARAD: التمويل

الابتكارات: الولايات المتحدة / MARAD التمويل

يمكن التمويل لمشاريع البنية التحتية البحرية لا تأتي من الحكومة
وحده. في وقت ضيق الميزانيات الحكومية الاتحادية والولائية والمحلية لل
المستقبل المنظور، وتحسين أساليب مبتكرة والتمويل الخاص هي
ضرورة مطلقة.

وقد يكون التمويل لمشاريع البنية التحتية البحرية لا تأتي من الحكومة وحدها.

الولايات المتحدة الإدارة البحرية

خاصة الشراكات بين القطاعين العام

يمكن التمويل لمشاريع البنية التحتية البحرية لا تأتي من الحكومة
وحده. في وقت ضيق الميزانيات الحكومية الاتحادية والولائية والمحلية لل
المستقبل المنظور، وتحسين أساليب مبتكرة والتمويل الخاص هي
ضرورة مطلقة.

شركاء القطاعين العام والخاص، كما يعرف P3s-ينظر بشكل متزايد على أنها رئيسية
مكون من تمويل وتطوير 21st سلس، موثوق بها وفعالة من حيث التكلفة
القرن النقل النظام. وتشارك أيضا بعض هذه الشراكات في
إدارة الفعلي لهذه الأصول، مثل الموانئ والمحطات.

البنوك وشركات الاستثمار الخاص يسارعون بالفعل للاستثمار في البنية التحتية الخاصة،
بما في ذلك الطرق السريعة والجسور والموانئ. الولايات مثل تكساس، فرجينيا،
فلوريدا وجورجيا والاعتماد بشكل أكبر على رأس المال الخاص بهم لتوسيع
نظم الطرق السريعة. المليارات من الدولارات تتدفق في هذه المشاريع.

ومع ذلك، وبذلك ضخ رأس المال الخاص إلى النقل البحري
يمكن ألا تكون مجرد البنية التحتية استثمارا جيدا النقدية مع ارتفاع معدل
العودة لعدد قليل من الناس. بدلا من ذلك، الاستثمار في والسفن والموانئ، والمرافق والممرات المائية
يجب أن تحقق أرباح للأمة، بما في ذلك الازدحام تخفيف مما دفع
النمو الاقتصادي ويساعد على زيادة الوجود الأميركي في العالم
النقل البحرى السوق. فإن الإدارة البحرية أن تعمل على
جذب رؤوس الأموال لقطاع النقل البحري باعتباره استثمارا جيدا والصلبة
في مستقبل أميركا.

الرؤية: المسؤولية النهائية تقع هنا

في أي وقت آخر منذ الأيام الأولى للولايات المتحدة في البلاد كان
يعتمد ذلك على التجارة والنقل البحري. لا بد أن البحرية
إدارة العمل مع أصحاب المصلحة العام والخاص لتحديد وسيط
وتنفيذ الحلول لتسهيل حركة البضائع والأشخاص.
معا، يجب علينا وشركائنا دراسة وتشجيع استخدام كل
تتوفر بديلة لمعالجة ارتفاع مستوى الازدحام بسبب النقل
ازدهار التجارة وزيادة استخدام السفن الكبيرة الموجودة حاليا. بدون
ومثل هذا التعاون، فإن مشكلة الازدحام تنمو فقط وتكون خطيرة
تهديدا للرخاء الاقتصادي الأميركي.

فمن الأهمية بمكان لتحويل نظام النقل المتعدد الوسائط، بدءا بطبيعة الحال
مع الموانئ، والعلاقة للنظام، ولكن لم يكن هناك وقف. المجزأ أو معزولة
إصلاحات تشجيع مجرد "موقد الأنابيب،" والمشكلة ركلة أسفل العرض
سلسلة لوضع مختلف وسائل النقل.

جهد وتنفيذ استراتيجية شاملة ومتكاملة التي تعتبر
كيف يعمل نظام النقل كما هو مطلوب عموما للمساعدة في تخفيف
الازدحام، وتعزيز الحراك الشحن، وزيادة القدرة، والموثوقية والكفاءة،
تحسين الخدمة وخفض التكاليف ل، الحكومة المشغلين وشركات الشحن والمستهلكين.